Узбрдо и низбрдо
1. Приликом вожње низ стрме падине, користите ручицу за управљање ходањем и ручицу за управљање гасом да бисте одржали ниску брзину вожње. Приликом вожње уз или низ падину већу од 15 степени, угао између крака и крака треба одржавати на 90-110 степени, растојање између задњег дела кашике и тла треба да буде 20-30 цм, а број обртаја мотора треба смањити.
2. Ако је потребно кочење при спуштању низбрдо, поставите ручицу за управљање ходањем у средњи положај и кочница ће се аутоматски активирати.
3. Приликом ходања узбрдо, ако папуце гусеница клизају, поред ослањања на погонску силу папуца гусеница за кретање узбрдо, требало би користити и вучну силу крака да би се машина попела узбрдо.
4. Ако се мотор угаси при пењању узбрдо, можете померити ручицу за управљање ходањем у средњи положај, спустити кашику на земљу, зауставити машину, а затим поново покренути мотор.
5. Гашење мотора је забрањено на падинама како би се спречило окретање горње структуре под сопственом тежином.
6. Ако је машина паркирана на нагибу, не отварајте кабину возача јер то може изазвати нагле промене у сили управљања. Врата кабине возача треба увек да буду затворена.
7. Приликом ходања по нагибу, не мењајте смер кретања, јер то може проузроковати нагињање или клизање машине. Ако је потребно променити смер ходања по нагибу, треба је користити на релативно благом и чврстом нагибу.
8. Избегавајте прелазак преко падина јер то може проузроковати клизање машине.
9. Када радите на нагибу, немојте окретати јер то може лако проузроковати нагињање или клизање машине због губитка равнотеже. Будите опрезни приликом окретања и рада са краком малим брзинама.
Време објаве: 08. окт. 2024.